Vous possédez un tombereau / dumper et vous avez besoin de pièces détachées tombereau / dumper ?

Tombereau et dumper, un véhicule de transport très utilisé dans le BTP 

Le tombereau / dumper est un engin de chantier pouvant être également utilisé pour des opérations agricoles. Véhicule très imposant et fiable, sert au transport et à la manutention notamment dans le déchargement rapide de matériaux bruts en vrac. Le tombereau traduit en français, est souvent comparé à un gros camion benne ; mais quelques différences les distinguent :

• le châssis est en général d’un seul tenant, moulé en un seul bloc,
• la benne est beaucoup plus technique car peut se mettre quasiment à 90° en verticale en quelques secondes,
• la benne est chauffée grâce à la circulation interne des gaz d’échappement pour que les matériaux se détachent bien de la benne,
• le système de freinage est très puissant...

Sa grande capacité à transporter des charges sur tous types de terrains font que l’on peut retrouver le tombereau / dumper dans l'exploitation de mines, de carrière ou encore de construction.

Comment choisir entre tombereau / dumper rigide et articulé ?

Il existe 3 catégories distinctes de tombereau / dumper :

• Engin de petite taille 

Composé d’une benne sur châssis avec plusieurs roues et pouvant accueillir plusieurs tonnes de charge.

• Tombereau / dumper articulé

Composé d’un tracteur et d’un châssis comportant la benne, ces engins possèdent le plus souvent 6 roues et toutes motrices.

Ils peuvent supporter des charges utiles qui varient selon les modèles et pouvant aller jusqu’à 50 tonnes. Ces modèles possèdent d’excellentes performances tout terrain, mais qui nécessitent une préparation du terrain au préalable. Le tombereau articulé peut donc être plus utilisé tout au long de l’année car utilisable pendant environ 100 jours de pluie en moyenne. Dans les pays tropicaux, ce véhicule de carrières et mines est très prisé.

Utilisation : voiries, transport, terrassement

• Tombereau / dumper rigide

Composé également d’un tracteur, d’un châssis, d’une benne et de quatre roues dont deux roues motrices. Celui-ci est robuste et possède une capacité de charge pouvant aller jusqu’à quelques centaines de tonnes. Mais fort de cet avantage, il subit une mauvaise stabilité sur les terrains non adéquats pouvant causer des risques de patinage par temps de pluie.

Utilisation : transport sur les gros chantiers, en carrière ou dans les mines à ciel ouvert.

Pourquoi parle-t-on de tombereau et de dumper ? Quelle est la différence entre ces deux gros engins TP ?

On a coutume de penser qu’il s’agit simplement de traduire les noms des engins de chantier d’anglais au français et inversement. Et bien pas seulement. Dans le jargon TP, il en est autrement. Le dumper désignerait un tombereau rigide, tandis que le tombereau serait un tombereau articulé, c'est-à-dire que l’articulation du tombereau se fait grâce à une ligne d’essieu supplémentaire. Locatiers d’engins de chantier et conducteurs de tombereaux ne tombent pas toujours d’accord sur l'appellation de cet engin.

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